誠澤機械(圖)-正壓氣力輸送哪家好-聊城正壓氣力輸送 ：

氣力輸送在袋式除塵器的日常運行中，由于運行條件會發(fā)生某些改變，或者出現(xiàn)某些故障，都將影響設備的正常運轉狀況和工作性能，要定期地進行檢查和適當的調節(jié)，目的是延長濾袋的壽命，降低動力消耗及回收有用的物料。應注意的問題有：

1、運行記錄

每個通風除塵系統(tǒng)都要安裝和備有必要的測試儀表，在日常運行中必須定期進行測定，并準確地記錄下來，這就可以根據系統(tǒng)的壓差，進、出口氣體溫度，主電機的電壓、電流等的數值及變化來進行判斷，并及時地排出故障，保證其正常運行。

通過記錄發(fā)現(xiàn)的問題有：清灰機構的工作情況，濾袋的工況（破損、糊袋、堵塞等問題），以及系統(tǒng)風量的變化等。

2、流體阻力

U型壓差計可用來判斷運行情況：如壓差，意味著濾袋出現(xiàn)堵塞、濾袋上有水汽冷凝、清灰機構失效、灰斗積灰過多以致堵塞濾袋、氣體流量增多等情況。而壓差降低則意味著出現(xiàn)了濾袋破損或松脫、進風側管道堵塞或閥門關閉。箱體或各分室之間有泄漏現(xiàn)象、風機轉速減慢等情況。

氣力輸送過程中如何減少對管道的磨損？

在輸送原理上，氣力輸送裝置與其他輸送設備的明顯區(qū)別在于其用于輸送的能量是通過空氣傳遞給被運送的物料的。為此，空氣在攪動物料的同時需作動量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留，就要使物料保持有一定的移動速度。這樣，在移送中的粒子與管壁之間就產生了碰撞和撞擊,這就是氣力輸送裝置中輸送管常說的磨損起因。在氣力輸送管中直管段內的磨損很輕．易磨損部位主要發(fā)生在管道轉彎處，特別是固體顆粒沖擊管道轉彎的外側，這就是彎管磨損。

國內外關于物料沖擊或摩擦管內壁而導致磨損的研究已經充分的展開。物料沖擊或摩擦管內壁而導致磨損的主要因素如下：

(1)輸送物料的物性。包括粒子的大小和形狀、濃度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。

(2)輸送管的狀況。包括輸送管的材質和金屬組織成分、硬度、表面加工情況、

內徑、布置方式及形狀等。

(3)輸送條件。包括輸送氣流速度、料氣比、溫度和流動狀態(tài)等。

在實際輸送中。以上因素對磨損的影響并不是單一地存在的，而是綜合出現(xiàn)的。因此，即便是同種物料，采用相同材料的輸送管，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。

氣力輸送過程發(fā)生故障容易忽視以下幾個原因：

(1) 出料閥、密封圈材質不合理.

(2) 出料閥選型不合理. 常見的出料閥有插板式硬密封出料閥、插板式軟密封出料閥、半球式出料閥、軟密封的蝶型閥、硬密封的蝶形閥等,它們各有各的優(yōu)缺點,推薦使用插板式軟密封閥.

(3) 輸灰管道設計不合理

①輸灰管道的爬坡和彎道過多,影響了管道中灰的流態(tài)穩(wěn)定.

②出料閥與輸灰管道之間距離過長,當同一輸送管的其它倉泵輸灰時,會造成該管道內積灰過多.

(4) 鍋爐三管泄漏的影響

鍋爐三管泄漏造成灰的水份增大,一旦灰溫低,煙氣容易結露,使輸送阻力增大,發(fā)生堵管.